Какова структура сборов за международные грузовые перевозки?
При осуществлении международных грузоперевозок компаниям необходимо понимать структуру затрат на услуги грузовых перевозок, чтобы лучше планировать затраты и повышать эффективность. В качестве основных методов перевозки,Морские морские и воздушные перевозкиимеют некоторые различия в структуре затрат. Ниже приводится подробный анализ структуры затрат этих двух методов грузовых перевозок.
Структура сборов за океанские морские перевозки
1. Транспортные расходы:
Это базовая стоимость доставки товара, которая обычно рассчитывается по количеству, весу или объему товара. Затраты на транспортировку являются основной составляющей структуры затрат на морские перевозки.
2. Портовые сборы:
Портовые сборы включают в себя расходы на погрузку и разгрузку, докование и т. д. для товаров в порту отправления и порту назначения. Сборы в разных портах сильно различаются, и компаниям необходимо их понимать заранее.
3. Стоимость страхования морских перевозок:
Страхование морских грузов является важным средством обеспечения сохранности грузов во время транспортировки. Стоимость страховки обычно рассчитывается исходя из стоимости товара и выбранного вида страхования.
4. Стоимость документации:
Затраты на изготовление и обработку документации, связанные с транспортировкой груза, включая сборы за коносамент, сборы за сертификат происхождения и т. д. Точная и своевременная обработка документации имеет решающее значение для бесперебойного потока товаров.
5. Сборы за таможенное оформление в порту назначения:
Включает затраты на процедуру таможенного оформления товаров в порту назначения, включая сборы за таможенное декларирование, налог на добавленную стоимость и т. д. Эффективность таможенного оформления напрямую влияет на своевременность получения товара.
Структура сборов за авиаперевозки
1. Транспортные расходы:
Базовые расходы на авиаперевозку обычно взимаются в зависимости от веса или объема товара.АвиаперевозкаЭто быстро, но стоимость транспортировки относительно высока.
2. Топливный сбор:
Топливный сбор — это плата, устанавливаемая в зависимости от колебаний цен на топливо, которая колеблется в зависимости от изменения цен на топливо.
3. Плата за безопасность:
В связи с увеличением требований к безопасности международных авиаперевозок некоторые авиакомпании взимают дополнительные сборы за безопасность, чтобы покрыть расходы на меры безопасности.
4. Складские сборы:
При авиаперевозках стоимость хранения товара на складе является дополнительными расходами, особенно когда товар необходимо дождаться транспортировки.
5. Стоимость экспресс-доставки:
Если авиаперевозка осуществляется через международную курьерскую компанию, плата за экспресс-доставку обычно включает в себя плату за экспресс-услуги, тарифы и т. д.
Факторы, влияющие на структуру вознаграждения
На конкретную структуру затрат также будут влиять многие факторы, такие как тип груза, расстояние перевозки, сезонные факторы и рыночные условия. Поэтому, когда предприятия выбираютуслуги по доставке грузовПомимо понимания основных затрат, им также необходимо обратить внимание на эти дополнительные затраты и влияющие факторы, чтобы более полно оценить фактические затраты и выгоды.
