Глобальная ситуация с авиаперевозками
Мы ожидаем, что с закрытием воздушного пространства над Украиной и Россией сроки выполнения заказов увеличатся, а некоторое влияние на пропускную способность может привести к повышению ценового давления, особенно в торговле между Азией и Европой.
Емкость авиаперевозок
Глобальные авиаперевозки сократились на 11%
Пассажирские рейсы возвращаются медленно и непоследовательно
Всплеск вариантов COVID-19 Omicron продолжается
Снижение ограничений на поездки на ключевых рынках может увеличить пропускную способность
Более жесткие рынки вряд ли увеличат пропускную способность
Азия
Ставки постепенно снижались в начале марта из-за снижения спроса после Лунного Нового года (LNY). Эта тенденция начинает ослабевать по мере восстановления спроса, чему способствует сокращение пропускной способности в США и Европе из-за отмены рейсов. Закрытие воздушного пространства в Украине и России будет продолжать играть роль в росте расходов в этом месяце.
Положительные случаи COVID-19 в материковом Китае достигли самого высокого уровня за два года. Строгие карантинные требования, направленные на предотвращение передачи, вряд ли резко изменятся. Ожидается, что производство и транспортировка в пострадавших районах будут нарушены.
Ситуация с пересечением границы в Гонконге ухудшилась, поскольку число случаев заболевания COVID-19 продолжает расти. Нехватка водителей, эффективная политика сегрегации и увеличенное время доставки затрудняют традиционные решения для грузоперевозок. Поскольку пропускная способность Гонконга стала более ограниченной, цены на спотовом рынке резко выросли в соседних аэропортах Шэньчжэня и Гуанчжоу.
Европа
Ситуация в Украине оказывает влияние на авиационный рынок. Процентные ставки на спотовом рынке резко выросли. Российской авиакомпании AirBridgeCargo (ABC) запретили летать в европейское воздушное пространство. Являясь крупным грузовым оператором в Европе, обслуживающим Северную Америку и Азию, у нас нет альтернативных возможностей, чтобы восполнить их отсутствие.
Мы внимательно следим за грузоподъемностью грузовиков и состоянием водителей по всей Европе, чтобы при необходимости вносить коррективы.
Другие опасения по поводу воздушных перевозок из-за войны между Россией и Украиной:
Расходы на топливо растут
Авиакомпании повышают топливные сборы
Увеличено время полета, чтобы избежать воздушного пространства России и Украины.
Авиакомпании должны перевозить больше топлива и меньше груза на рейс
Южная Америка
Проблемы на рынке морских грузоперевозок приводят к значительному переходу на авиаперевозки на северных маршрутах. Спотовые цены растут, а курьерские услуги и тарифы являются необходимой опцией для более срочных отправлений. Прогнозирование является ключом к смягчению последствий роста затрат и задержек доставки.
Пропускная способность Майами в южном направлении доступна для основных рынков.
Южная Азия
Пропускная способность стабильна, что стимулирует покупателей, стремящихся получить ранний доступ к космосу. Существует больше возможностей для доступности пространства с грузом, который распределен на несколько более мелких грузов, чем с одним независимым перемещением груза. Ставки в настоящее время стагнируют, поскольку рынки следят за последствиями конфликта в Украине.
