Как возникают различные расходы при доставке контейнеров из Китая на Филиппины?
Как возникают различные расходы при доставке контейнеров из Китая на Филиппины?
С развитием глобализации международная торговля стала важной движущей силой экономического роста в различных странах. В то же время морские перевозки, как важнейший вид международных грузоперевозок, также находят все более широкое применение. Для китайских экспортеров Филиппины, как один из важных рынков Юго-Восточной Азии, стабильно поддерживают высокий уровень спроса на морские перевозки.
Мы экспедитор из Китая на Филиппины, и может предоставить множество видовтранспортные услуги из Китая на Филиппины с конкурентоспособной ставкой, если есть необходимость, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы предоставим подробное объяснение причин различных затрат, понесенных при доставке контейнеров из Китая на Филиппины, их состав и способы экономии затрат. Мы предоставим подробное объяснение причин различных затрат, понесенных при доставке контейнеров из Китая на Филиппины, их состав и способы экономии затрат.
 Причина возникновения затрат
1. Расходы транспортной компании
Судоходные компании являются одними из основных поставщиков услуг в морской отрасли. Им нужно закупать корабли, ремонтировать корабли, платить зарплату персоналу и так далее. Это все причины, по которым расходы судоходной компании привели к росту цен.
2. Плата за портовые услуги
Портовые услуги являются неотъемлемой частью процесса импорта и экспорта товаров. Портовые услуги включают в себя разгрузку и погрузку, штабелирование, эксплуатацию, таможенное оформление и другие звенья, и каждое звено требует соответствующей платы за обслуживание.
3. Плата за проверку и сертификацию
В процессе экспорта государственные ведомства Китая должны проверять и сертифицировать экспортируемые товары, чтобы гарантировать их качество и законность. Эти сборы за инспекцию и сертификацию также будут составлять определенную долю в структуре затрат.
4. Страховые взносы
В процессе морской перевозки существует риск повреждения, утраты и другие риски товара, поэтому экспортерам необходимо приобретать морское страхование для защиты собственных интересов. Стоимость страховки несет экспортер.
 Состав затрат
1. Базовая стоимость перевозки
Базовые сборы за транспортировку относятся к основным сборам за услуги, взимаемым судоходными компаниями, включая погрузку и разгрузку в порту, внутренние перевозки, маршруты и т. д. Эти сборы за услуги обычно рассчитываются на основе различных факторов, таких как размер, вес и тип товаров в контейнере.
2. Разные портовые сборы
Прочие портовые сборы включают в себя различные неизбежные расходы, такие как дозаправка, техническое обслуживание и т. д. Эти расходы обычно несет судоходная компания или отдел управления портом.
3. Плата за обработку документов
Плата за обработку документов относится к плате за услуги, взимаемой соответствующими отделами за процедуры импорта и экспорта товаров. Эти процедуры включают обработку таких документов, как таможенная декларация и коносамент.
4. Премия по транспортному страхованию
При морской транспортировке существуют риски для товара, и для предотвращения утраты или повреждения товара необходимо приобрести соответствующую страховку морской перевозки. Обычно расходы по страхованию несет экспортер.
 Как сэкономить
1. Выберите подходящую транспортную компанию
При выборе транспортной компании следует всесторонне учитывать множество факторов, таких как цена, качество обслуживания и время транспортировки. При этом следует обратить внимание на то, имеет ли судоходная компания хорошую репутацию и репутацию.
2. Оптимизировать упаковку груза
В процессе морских перевозок большое значение имеет упаковка грузов. Разумная упаковка может снизить риск потери и повреждения товара, тем самым снижая расходы на страхование.
3. Планируйте логистику заранее
Заблаговременное составление логистических планов может помочь экспортерам лучше контролировать весь процесс транспортировки и своевременно решать различные проблемы и чрезвычайные ситуации. Это может избежать дополнительных расходов, вызванных задержками и другими проблемами.
4. Сокращение времени пребывания в порту
Чем дольше порт остается, тем выше различные портовые сборы, которые необходимо платить. Таким образом, максимальное сокращение времени пребывания в порту может эффективно снизить затраты.
Различные расходы на контейнерные перевозки из Китая на Филиппины состоят из расходов судоходной компании, сборов за портовые услуги, сборов за инспекцию и сертификацию, а также страховых сборов. Чтобы сэкономить на доставке, экспортеры могут выбрать подходящие транспортные компании, оптимизировать упаковку груза, заранее составить планы логистики и максимально сократить время пребывания в порту.
