Новости торговли

Топ-5 крупнейших стран-перевозчиков: №1. Греция (20%), №2. Китай (15%), № 3. Япония (12%), №4. Германия (8%), №5. Сингапур (5%). ● Крупнейшая страна доставки: Греция. По состоянию на 2023 год греческие судовладельцы будут контролировать около 20% общего тоннажа торговых судов в мире.

Самая богатая международная логистическая компания: UPS UPS со штаб-квартирой в Атланте, штат Джорджия, является одной из крупнейших в мире компаний по доставке посылок. Согласно годовому отчету UPS за 2023 год, операционная прибыль компании в этом году достигла 97 миллиардов долларов.

● Грузовые перевозки: охватывают различные виды транспорта, такие как морские перевозки, воздушные перевозки, железнодорожные перевозки и автомобильные перевозки. ★ Грузовые перевозки: в основном относятся к автомобильным перевозкам грузовыми автомобилями, которые подходят для регионального и городского распределения товаров на средние и короткие расстояния.

ДХЛ, UPS, ФедЭкс, Маерск и СМА КГМ — ведущие мировые перевозчики, каждый из которых имеет свои преимущества, и могут предоставлять эффективные и надежные услуги международных перевозок для различных типов компаний.

ДАП (доставка на месте) — торговый термин Инкотермс, выпущенный Международной торговой палатой (МУС). Согласно условиям ДАП, продавец несет ответственность за доставку товара до места назначения, указанного покупателем, и несет все расходы и риски до этого.

Отчет о качестве логистических услуг, опубликованный сторонними оценочными агентствами Статистика и Посылка Монитор, показывает, что Амазонка Логистика имеет относительно высокий уровень потери посылок, за ним следуют ФедЭкс и UPS. Уровень потери посылок ДХЛ относительно низок.

FCA — это торговый термин в Международных коммерческих условиях (Инкотермс), выпущенных Международной торговой палатой, который означает «свободный перевозчик». Согласно условиям FCA, продавец несет ответственность за доставку товара перевозчику, указанному покупателем.

Различия в ответственности и рисках: В EXW продавец несет наименьшую ответственность. При условиях ФОБ продавец несет умеренную ответственность. В СИФ наибольшую ответственность несет продавец: он отвечает не только за доставку в порт отгрузки, но также за фрахт, страхование и т. д.

По условиям ДДП продавец несет все расходы и ответственность до момента доставки товара в пункт назначения, указанный покупателем. Сюда входят внутренние перевозки, экспортное таможенное оформление, международные перевозки, импортное таможенное оформление, оплата тарифов и НДС и т.д.

КНФ (Расходы и Груз): КНФ означает, что продавец несет ответственность за оплату всех расходов по транспортировке товара до порта назначения, но не включает расходы и расходы на страхование после разгрузки товара в порту назначения.